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航空界老兵林寶水 不畏罵名拼化解罷工危機
長榮航空董事長林寶水可以說是最了解長榮航空的董事長。報系資料照 分享 facebook 桃園市空服員職業工會（桃空職工）與長榮航空的勞資爭議進入罷工投票階段。長榮航董事長林寶水為了全體員工最佳權益著想，拚命要化解罷工危機；在第一時間發一封語重心長的信給員工，了解林寶水的人都知道，不是到了萬不得以，怎麼會發信給員工。市場上對林寶水這位低調的董事長所知不多，然而業界認為林寶水算是很了解長榮航空的董事長。長榮航空開航以來，在2010年獲利寫下124.23億元的歷史新高，EPS衝上3.69元，當時的董事長就是林寶水。這次面對罷工陰霾，林寶水也在第一時間站出發信告訴所有的員工，消弭歧見重回談判桌才能創雙贏，罷工只會走向雙輸。. } }); } 林寶水1976年進入長榮集團，自海運基層做起，奉派至美國及英國駐地，在航空事業體服務期間，一路從長榮航空副總升任至總經理，並於2005年至2011年當了六年長榮航空董事長，長榮航空在2004年向波音增購8架B777-300ER，低油耗、載客數都非常適合台灣的航空市場，這也是林寶水擔任總經理時簽下的合約，由現在效益來看，這個機型的採購決策是相當正確。身為董事長，他能感受到在罷工壓力下，內部員工面臨排壓力有多大，許多人也開始憂心忡忡，罷工對長榮航空來說，是成立30年以來的重大挑戰之一，林寶水也站上火線呼籲所有同仁共同維護「長榮航空」的金字招牌，讓公司能夠永續經營，不要走向公司及員工雙輸的局面。航空專家根據長榮航空18年來的獲利加總計算，長榮航空每年的平均獲利僅9億元。林寶水在2010年帶領長榮航空獲利寫哪裡便宜限定商品下124.23億元的新高成績單，這個數字對於長榮航空來說，已經是一個很難突破的高標。面對經濟大環境的變動，航空業的經營外表看似風光，要經營的有聲有色則很艱難，林寶水能帶領航空一路走來還能逆勢繳佳績，業界才會認為他是最懂長榮航空的董事長，這樣的航空界老兵，用他一生努力的經驗值，破天荒的發信給員工，信的內容也寫下他對長榮航空面臨罷工的擔憂與對員工的不捨。
《鬥陣特攻》爭議選手xQc回歸職業賽場啦！這回先從學院隊出發
[新頭殼newtalk] 《鬥陣特攻》OWL職業電競聯賽2019賽季即將於台灣時間2月15日開打，加拿大籍的前達拉斯燃料主坦xQc雖然於去年賽季期間因諸多問題宣布退隊、回歸實況主，但今（13）日洛杉磯角鬥士學院隊Gladiators Legion宣布一項好消息，那就是xQc再度回歸職業賽場啦！只不過這次將先從學院隊出發。
Rolled and smoked.
Welcome to our substitute Main Tank @xQc! pic.twitter.com/ukBKLPwzeH
— Gladiators Legion (@GLALegion) 2019年2月13日
Gladiators Legion官方推特今日釋出消息，前OWL選手xQc將以主坦位的身分加入隊伍，這也引發廣大xQc粉絲不斷刷出xQc實況搞怪的gif圖片回應，可見人氣依舊。
然而，人氣與技術一直都不是阻擋xQc待在職業賽場的最大阻礙，而是他的心態與性格，xQc總是以抓狂的性格與口無遮攔的措辭吸引許多粉絲關注，卻在OWL賽場發表不少爭議性言論，包括對公開出櫃的休士頓選手Muma發表恐同言論，還有在OWL主持人Malik Forte的twitch轉播畫面刷出「Trihard」表情符號，該符號被官方認定有種族歧視之意，兩次言論各別遭官方處以禁賽四場及數千美元的罰金。
如果說自從去年三月就離開聯盟的xQc有沒有稍微「成長」，大概可以從日前轟動一時的「Ellie」事件看出端倪，當時鬥陣社群因為這起男性高端選手假扮女生，還被不經查證的戰隊欲簽下的事件，更加深對於高端女性玩家的歧見。
但當時xQc竟然聖光大開，直批：「我真的很討厭那些說『電競需要更多女性玩家』的人，WTF？真正的問題不是沒有女生 ，而是社群文化的垃圾風氣把女性玩家給排除了，讓她們不想公開身分不敢走向台前。如果你是那種一邊說為什麼沒女生一邊攻擊別人性別的人，那你是個白癡。」也讓網友讚嘆xQc是不是在這段期間去考了什麼社會學博士回來呢。
不管怎麼說，從去年的世界盃賽場，可以看出xQc的身手依舊，過去最被批評的場外言論與紀律性如果可以多加自制，相信xQc的實力絕對足以讓他在北美職業競技賽場打出宰制力，接下來就是等著看他何時能夠重返OWL賽場啦！
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